頭盔邊角(jiao)料(liao)靜音(yin)粉(fen)碎(sui)機主(zhu)要(yao)優點(dian)：

1 結(jie)構簡單(dan)緊湊，抗(kang)沖擊(ji)，適應較惡劣的生(sheng)產環(huan)境(jing)。

2 采用先進的自偶減(jian)壓電啟動(dong)方式，具(ju)有啟動(dong)平穩，運轉均勻(yun)之特點。

系列(lie)特點

1、適用面(mian)廣(guang)，可(ke)破碎、回收各種材質、形(xing)狀的塑料(liao)制品;

2、加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝成熟，箱(xiang)體、刀架等(deng)重要部件采用整體加工(gong)(gong)，確保配合精度;

3、結構合理(li)，操作(zuo)方便(bian)，省電耐用(yong)，實用(yong)經濟(ji);

4、設有多項(xiang)安(an)(an)全保護裝置，確保操作(zuo)安(an)(an)全;

5、投料斗雙層設計，減少(shao)噪音。

檢(jian)修要點

◆ 軸承故障檢(jian)修

轉(zhuan)軸通過軸承(cheng)支(zhi)撐轉(zhuan)動，是負荷(he)重(zhong)的部(bu)分(fen)，又是容(rong)易磨損的部(bu)件。

①故(gu)障檢查

運行中檢查(cha);

滾動軸承(cheng)(cheng)缺油時(shi)，會(hui)聽到“骨碌骨碌”的(de)(de)聲(sheng)音;若聽到不連續的(de)(de)“梗梗”的(de)(de)聲(sheng)，可能是軸承(cheng)(cheng)鋼(gang)圈破(po)裂。軸承(cheng)(cheng)內混有沙土等雜物或軸承(cheng)(cheng)零件有輕度磨損時(shi)，會(hui)產(chan)生輕微的(de)(de)雜音。

拆卸(xie)后檢查;

先察看破(po)碎機軸承滾動體、內(nei)外(wai)鋼圈(quan)(quan)(quan)是(shi)否有(you)破(po)損、銹蝕、疤痕(hen)等，然后用手(shou)(shou)捏(nie)(nie)住(zhu)(zhu)軸承內(nei)圈(quan)(quan)(quan)，并(bing)使軸承擺平(ping)，另一只手(shou)(shou)用力(li)推(tui)外(wai)剛圈(quan)(quan)(quan)，如(ru)果軸承良好，外(wai)鋼圈(quan)(quan)(quan)應轉動平(ping)穩(wen)，轉動中無振動和明(ming)顯的卡滯(zhi)現象，停轉后外(wai)鋼圈(quan)(quan)(quan)沒有(you)倒退現象。否則說明(ming)軸承已不能再用了。左手(shou)(shou)卡住(zhu)(zhu)外(wai)圈(quan)(quan)(quan)，右手(shou)(shou)捏(nie)(nie)住(zhu)(zhu)內(nei)鋼圈(quan)(quan)(quan)，用力(li)向各個方向推(tui)動，如(ru)果推(tui)動時感(gan)到很(hen)松，就是(shi)磨損嚴重(zhong)。

②故障修理(li)

軸(zhou)(zhou)承外(wai)表面上的(de)銹(xiu)斑可(ke)用(yong)00號砂紙擦除，然后(hou)放(fang)入汽油中清(qing)洗;或軸(zhou)(zhou)承有裂紋、內(nei)外(wai)圈碎裂或軸(zhou)(zhou)承過度磨損時，應更(geng)換(huan)(huan)新軸(zhou)(zhou)承。更(geng)換(huan)(huan)新軸(zhou)(zhou)承時，要選用(yong)與原來型號相同(tong)的(de)軸(zhou)(zhou)承。

◆ 定、轉子鐵芯故障檢(jian)修

定(ding)、轉(zhuan)子都(dou)是(shi)由(you)相互(hu)絕(jue)緣的硅(gui)鋼片疊成(cheng)，是(shi)電動機的磁路部(bu)分。定(ding)、轉(zhuan)子鐵芯的損(sun)壞和變形主(zhu)要(yao)由(you)以下幾個(ge)方面原因造成(cheng)。

①破碎機軸承過(guo)度(du)磨損(sun)或(huo)裝配不良，造成(cheng)定、轉子相擦，使鐵(tie)芯表面損(sun)傷，進而造成(cheng)硅鋼片間短(duan)路，電動(dong)機鐵(tie)損(sun)增加，使電動(dong)機溫(wen)升過(guo)高。這時應用細(xi)銼等工具去除毛刺，消除硅鋼片短(duan)接(jie)，清理(li)干(gan)凈后(hou)涂上絕緣漆，并加熱烘干(gan)。

②拆(chai)除(chu)舊繞組時用力(li)過大，使(shi)盜槽歪斜和向外(wai)張開。此時應(ying)用尖嘴鉗、木(mu)榔頭等工具予(yu)以(yi)修整，使(shi)齒糟復位，并在不好(hao)復位的(de)有縫隙(xi)的(de)硅鋼片間加入青(qing)殼紙、膠木(mu)板等硬質絕緣材料。

③因受(shou)潮(chao)等原因造成鐵芯表(biao)面銹蝕。此(ci)時需用砂紙(zhi)打(da)磨(mo)干凈，清理后涂(tu)上絕緣漆(qi)。

④圍繞組接(jie)地產生高熱燒毀鐵芯糟(zao)或齒部。可用鑿子或刮刀等工具將熔(rong)積物剔除干凈(jing)，涂(tu)上絕緣漆烘干。

⑤鐵(tie)芯與(yu)機(ji)座間結合松動，可擰緊(jin)原有定(ding)位(wei)螺釘。若定(ding)位(wei)螺釘失效，可在機(ji)座上重鉆(zhan)定(ding)位(wei)孔并攻絲(si)，旋緊(jin)定(ding)位(wei)螺釘。

◆ 轉軸故障(zhang)檢修

①軸(zhou)頸磨損;

軸頸(jing)(jing)磨損(sun)不(bu)大時，可在(zai)軸頸(jing)(jing)上(shang)鍍一(yi)層(ceng)鉻，再(zai)磨削(xue)至需要尺(chi)(chi)寸;磨損(sun)較(jiao)多時，可在(zai)軸頸(jing)(jing)上(shang)進行(xing)堆焊(han)，再(zai)到車床上(shang)切削(xue)磨光;如果軸頸(jing)(jing)磨損(sun)過大時，也在(zai)軸頸(jing)(jing)上(shang)車削(xue)2-3mm，再(zai)車一(yi)套筒，趁熱套在(zai)軸頸(jing)(jing)上(shang)，然后車削(xue)到所(suo)需尺(chi)(chi)寸。

②軸彎曲;

若破碎機(ji)軸(zhou)彎曲不大，可(ke)通過磨光軸(zhou)頸、滑環的方法進行修復;若彎曲超過0.2mm，可(ke)將轉軸(zhou)放于壓(ya)力機(ji)下，在拍彎曲處加(jia)壓(ya)矯(jiao)正，矯(jiao)正后(hou)的軸(zhou)表面用車(che)床切(qie)削磨光;如果(guo)彎曲過大，則需(xu)另換新軸(zhou)。